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近年来,随着列车速度及轴重的不断提高,轨道和道岔均受到重载作用,首当其冲的是钢轨。轮轨系统中,钢轨必须承受车辆的垂直荷载并且起导向作用,这就意味着轨头本身要受到横向力和纵向力的作埔,整个轨道结构还要受到振动,这些力的作用会引起钢轨轨头的表面缺陷,这些表面缺陷会导致钢轨受到附加荷载,还会引起扣件、轨枕、道碴及机车车辆的严重磨耗,轨道几何形状遭到破坏,走行噪音级也随之提高。
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客户咨询：1 7 5 6 2 1 0 1 1 8 8
联 系 人：王 经 理
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钢轨内燃打磨机适用于各种不同轨型(28—43—75公斤/米)(道岔)打磨机产品结构先进，适用于钢轨平面、侧面、圆弧面及各种角度的打磨，也适用钢轨焊接接头及各种尖轨、道岔的打磨。本机用内燃机作动力源，适用于无电源的现场作业。
技术指标：
1.功率：6.5马力(日本本田)
2.主轴转速：3200r/min
3.砂轮尺寸：∮200×∮32×25(mm)
4.垂直行程：0-250mm
5.横向行程：1600mm
6.旋转角度：0±45℃
7.整机质量：110kg
8.钢轨内燃打磨机适应于43-75kg/m钢轨、平面、侧面、圆弧面、飞边和各种道岔的打磨。
操作规程
保养方法：钢轨内燃打磨机保管时要防潮。长期停用要上油密封，装箱保存。
2、发动机要定期按发动机说明书进行维修与保养。
3、使用一段时间后，要调解两皮带中心距，防止皮带松弛。
4、每年检查一次机内润滑脂。如发现缺少或污染应添加或更换润滑脂，润滑脂应为1#钙钠基润滑脂。
1、开机前必须检查发动机与机架螺丝连接情况。皮带松紧度。
2、作业前发动机必须空转半分钟、待运转平稳无异常现象后再进行作业。
3、磨削时进给要平稳，以防损坏砂轮。
4、钢轨内燃打磨机作业时要配戴防护镜，避免火花烧伤。
5、磨轨时要放慢磨削速度，以防损坏砂轮。
6、钢轨内燃打磨机磨削完成后，必须关闭发动机，再卸机下道。
7、维修，保养或更换零部件必须关闭发动机。
8、如有发动机或主轴发现异常，立即停止工作，不要自行拆卸，本厂可根据具体情况派专业人员考虑维修或更换。
